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　　結(jié)構(gòu)：自行式液壓水溝電纜槽臺車主要由桁架支撐系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等組成。

　　作用：水溝電纜槽是隧道前(后)期施工的收尾工程,承擔著排水、控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護功能。修筑工序較為繁瑣，施工注意細節(jié)較多，水溝電纜槽臺車主要用于水溝槽成型澆筑錢(前)的支撐，有效提高了水溝電纜槽施工機械化程度。

　　優(yōu)點:

1、質(zhì)量控制好，采用整體鋼模設(shè)計、模板強度大、穩(wěn)定性好。

　　2、施工時只需安裝鋼軌，臺車就位后，全液壓自動進行模板定位，施工快捷。

　　2、技術(shù)應(yīng)用效果，實現(xiàn)隧道水溝電纜槽一次成型，高效、高質(zhì)量的施工，效果良好，每循環(huán)施工周期約1天。

　　使用說明：走行系統(tǒng)采用軌行自行式電機驅(qū)動，桁架兩側(cè)設(shè)置支撐梁，采用液壓桿件連接模板系統(tǒng)，通過液壓控制模板的升降與平移實現(xiàn)模板的安裝及拆除。模板采用整體鋼模，可通過電纜槽相鄰模板間的縫隙進行下料。

　　結(jié)構(gòu)：自行式液壓水溝電纜槽臺車主要由桁架支撐系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等組成。

　　優(yōu)點:

1、質(zhì)量控制好，采用整體鋼模設(shè)計、模板強度大、穩(wěn)定性好。

　　2、施工時只需安裝鋼軌，臺車就位后，全液壓自動進行模板定位，施工快捷。

　　2、技術(shù)應(yīng)用效果，實現(xiàn)隧道水溝電纜槽一次成型，高效、高質(zhì)量的施工，效果良好，每循環(huán)施工周期約1天。

應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

系列產(chǎn)品遍布高鐵、重型貨運鐵路、普通鐵路、高速公路、水電站、城市地鐵、地下管廊等建設(shè)工地，深受客戶好評。

精湛工藝品質(zhì)保障

我們的產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、工藝先進、安裝便捷，具有強度高、穩(wěn)定性好、混凝土面光滑平順、操作簡便等特點。

質(zhì)量管理體系保障

生產(chǎn)過程嚴格按照質(zhì)量管理體系執(zhí)行，公司已榮獲高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品申獲多項國家發(fā)明專利，技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品銷往各地，深受客戶好評。

技術(shù)團隊保障

現(xiàn)有高級工程師、工程師10余名，銷售及管理人員20余名，專業(yè)技工和安裝售后服務(wù)人員100余名。擁有專業(yè)的售后服務(wù)團隊，讓您無憂。

工程業(yè)績-水溝電纜槽臺車

結(jié)構(gòu)：自行式液壓水溝電纜槽臺車主要由桁架支撐系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等組成。作用：水溝電纜槽是隧道前(后)期施工的收尾工程,承擔著排水、控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護功能。修筑工序較為繁瑣，施工注意細節(jié)較多，水溝電纜槽臺車主要用于水溝槽成型澆筑錢(前)的支撐，有效提高了水溝電纜槽施工機械化程度。 ? 　　優(yōu)點: ? ? ? ? ?1、質(zhì)量控制好，采用整體鋼模設(shè)計、模板強度大、穩(wěn)定性好。 ? 　　2、施工時只需安裝鋼軌，臺車就位后，全液壓自動進行模板定位，施工快捷。 ? 　　2、技術(shù)應(yīng)用效果，實現(xiàn)隧道水溝電纜槽一次成型，高效、高質(zhì)量的施工，效果良好，每循環(huán)施工周期約1天。 ? 　　使用說明：走行系統(tǒng)采用軌行自行式電機驅(qū)動，桁架兩側(cè)設(shè)置支撐梁，采用液壓桿件連接模板系統(tǒng)，通過液壓控制模板的升降與平移實現(xiàn)模板的安裝及拆除。模板采用整體鋼模，可通過電纜槽相鄰模板間的縫隙進行下料。 ?